Informacje

Stan: czynna     Rok budowy: 1891     Prześwit: 750 mm     
Operator: Pomorskie Towarzystwo Miłośników Kolei Żelaznych     
Właściciel: Starostwo Powiatowe w Nowym Dworze Gdańskim     
Przewozy: W sezonie letnim rozkładowe, przez cały rok na zamówienie     

Kiedy we wrześniu 2000 roku Pomorskie Towarzystwo Miłośników Kolei Żelaznych rozpoczęło starania o przywrócenie ruchu na sieci dawnych Gdańskich Kolei Dojazdowych, większość obserwatorów wątpiła w powodzenie tego pomysłu. Kilka kolejnych lat pokazało, że PTMKŻ sprawdził się w roli operatora na Żuławskiej Kolei Dojazdowej (taką nazwę nosiła kolej łącząca Nowy Dwór Gdański, Stegnę, Sztutowo i Mikoszewo). Przed uruchomieniem przewozów pasażerskich ogromnych nakładów pracy oraz finansowych wymagała infrastruktura. Wyremontowano lokomotywownię, uzupełniono wiele ubytków w nawierzchni torowej, sprowadzono i wyremontowano tabor. W każdym sezonie turystycznym PTMKŻ zaskakiwało nowościami, doszło do tego, że w Stegnie planowo spotykały się dwa rozkładowe pociągi.
W 2006 roku Starostwo Powiatowe w Nowym Dworze niespodziewanie zrezygnowało z usług PTMKŻ jako operatora na kolei żuławskiej. Decyzja była kontrowersyjna nie tylko dla ludzi związanych z kolejką, oburzona była również część radnych. Oficjalnie, PTMKŻ źle zarządzał majątkiem Starostwa, nieoficjalną przyczyną wypowiedzenia umowy była burza jaką Towarzystwo rozpętało w mediach (i słusznie) po tym jak Starostwo sprzedało pod budowę drogi fragment torowiska na odcinku Kmiecin - Solnica.
Nowym operatorem zostało Stowarzyszenie Żuławskiej Kolei Dojazdowej, stowarzyszenie tak sam kontrowersyjne jak decyzja Starostwa o wypowiedzeniu umowy PTMKŻ.

Strony i publikacje

Żuławska Kolej Wąskotorowa

Iza Plath-Kohyt

Strona w całości poświęcona Gdańskim Kolejom Dojazdowym. Oprócz zwięźle przedstawionej historii szczególnej uwagi warta jest galeria fotografii archiwalnych, bieżących oraz dokumentujących ślady linii na lewym brzegu Wisły. W "Archiwum Kolejki" znaleźć można rozkłady jazdy i bilety pochodzące w okresu normalnej działalności Gdańskich Kolei Dojazdowych.

Koleje wąskotorowe Polski Północnej

Bogdan Pokropiński  –  Warszawa 2000

Przedmiotem kolejnej publikacji tego autora są dzieje kolei gdańskich, kwidzyńskiej, kętrzyńskiej, ełckiej, oleckiej oraz kolei cukrowni Pelplin. Najwięcej uwagi poświęcono Gdańskim Kolejom Dojazdowym, jednak każda z pozostałych linii opisana jest równie dokładnie. Uwagę zwracają liczne plany linii i stacji oraz archiwalne fotografie. Dodatkiem do publikacji jest mapa, na której zaznaczono daty budowy oraz powojennej odbudowy poszczególnych odcinków sieci po obu stronach Wisły.